Descrição
Motor
| DIÂMETRO X CURSO (mm) | 87 mm x 63.5 mm |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrónica PGM-FI |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 11,0 : 1 |
| CILINDRADA (cm3) | 755 |
| TIPO DE MOTOR | Motor bicilíndrico paralelo, 8 válvulas OHC, 4 tempos, cambota a 270°, cabeça Unicam, arrefecimento por líquido |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 67,5 kW às 9500 rpm |
| BINÁRIO MÁXIMO | 75 N·m às 7250 rpm |
| CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) | 3,9 L |
| ARRANQUE | Elétrico |
Rodas
| TRAVÕES FRENTE | Dois discos de 310 mm x 4,5 mm com pinças axiais de 2 êmbolos |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | Um disco de 256 mm x 6.,0 mm com pinça de um êmbolo |
| SUSPENSÃO – FRENTE | Unidade invertida (USD) Showa SFF-CA de 43 mm, 200 mm de curso |
| SUSPENSÃO – RECTAGUARDA | Monoamortecedor de pressão separada, braço oscilante Pro-Link, 190 mm de curso |
| PNEUS – FRENTE | 90/90-21M/C 54H |
| PNEUS – RECTAGUARDA | 150/70R18M/C 70H |
| RODA – TIPO – FRENTE | Raios em aço inoxidável, jante de alumínio, com câmara-de-ar |
| RODA – TIPO – RECTAGUARDA | Raios em aço inoxidável, jante de alumínio, com câmara-de-ar |
Ciclística
| BATERIA | 12 V 8,6 Ah |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO | 27˚ |
| DIMENSÕES (mm) | 2325 mm x 838 mm x 1450 mm |
| QUADRO | Aço, tipo diamante |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) | 16,9 L |
| CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | 4,3 l/100 km-23 km/l |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 210 mm |
| LUZES | LEDs |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 210 kg |
| ALTURA DO ASSENTO (mm) | 850 mm |
| TRAIL (mm) | 111 mm |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1560 mm |
Transmissão
| EMBRAIAGEM | Embraiagem húmida, assistida com função deslizante, discos múltiplos |
| TRANSMISSÃO FINAL | Corrente de transmissão |
| CAIXA DE VELOCIDADES | Manual, 6 velocidades |
| Quick Shifter | Opcional |
Instrumentos e Eletrônicos
| TOMADA 12V | Opcional |
| INSTRUMENTOS | Painel multinformação TFT de 5 polegadas |
| FAROLIM | LEDs |
| Connectivity | RoadSync |
| TOMADA USB | Tipo C |
| Self Cancelling Indicators | Sim |
| Emergency Stop Signal | Sim |
| Security | Sistema HISS |
